就说弹簧的测试,应该有专用的测试设备,苗伟团队为了省钱,是直接装到发动机上测试,当然耽误工夫了。
只不过,失败多了,这些技工师傅总算找到了金属调质的法门,做出来的弹簧越来越接近理想值。
具体的表现就是发动机能够保持长时间运行不熄火了。
当然,问题依然很多,噪音大、冒浓烟等情况还是没有改变。
这个时候就要靠调气门间隙了,这个步骤并不难,一把螺丝刀一把开口扳手慢慢调校。
这个步骤能显著降低发动机震动,减弱噪音,同时肉眼可见的尾气浓烟也消失不见了。
下一步就是正式安装ECU汽车管理系统。
原理也很简单,就是通过调节给排气量与喷油量来控制最佳的燃烧效率。
苗伟团队调节进气排气的办法,就是给进排气门都装上电磁阀,再在进排气管内装空气压力计,用ECU控制系统进行整体调控。
这种技术与其它汽车公司安装进排气岐管完全不一样,那是一种机械调节,比较复杂,而用电磁阀控制进排气,则相对简单,更主要的是避开了欧美汽车公司的专利壁垒。
还有在排气管内要装各种废气感应元器件,主要就是计录废气中的磷硫值与二氧化碳含量,还有水蒸汽感应元器件,以达到进一步的细微调控能力。
这一步很关键,废气越少水蒸汽越多,证明燃烧更充分,发动机的性能就是体现在这些细微调控上。
对废气的测量,就是为了增大进气量,使气缸内吸进更多的新鲜空气,使燃烧更充分。
同时对进气的控制也是为了控制缸内压力,进气越多,缸内压力就越大,缸内压力等于就是发动机输出功率。
但是发动机的输出功率总有一个极限,缸内压力过大会引起爆缸,苗伟他们就是测试这个极限值。
通过这种破坏性的实验,再来计算发动机的最优运行工况。
然后就是所谓的调低阀值,本来最大功率是80kW,调低到65kW,这样发动机的使用寿命会延长很多。
一些汽车改装发烧友,就是通过调大控制程序里面的进气量来增强发动机功率。
这样做,燃烧更充分,更省油,唯一的缺点就是降低发动机使用寿命。
其实涡轮增压也是同样的原理,虽然增加了发动机功率,也更省油,对发动机的使用寿命却有损害,而且会造成许多难以解决的问题,比如烧机油等等。
所以有一部分爱车人士,不喜欢涡轮增压发动机。
对燃油管理是通过ECU控制系统直接调控燃油泵喷电磁阀来达成,喷多喷少?何时喷就要靠水磨功夫来调校。
这是一种新型缸内直喷发动机,没有电子点火系统,要省事许多,否则还要控制点火时间。
海豚科技的缸内直喷发动机与普通的电子点火发动机有显著的不同,工作原理都不一样,所以ECU控制系统也完全不一样。妙书斋
在后世这是大众汽车公司研发的技术,但是大众还是没有取消电子点火系统。
其实缸内直喷技术是从柴油机衍生而来的,柴油机因为柴油燃点低,发动机较笨粗,可以承受更大的缸内压力,所以没有电子点火系统,直接靠气体压缩作功点燃柴油。
按道理,汽油燃点更低,更加适合压缩作功点燃的模式。
其实没有那么简单,汽油喷射的时候,会蒸发吸热,使气缸瞬间冷却降温,仅仅一个压缩行程,不足以使汽油燃烧。
大众公司就是没有解决这个问题,所以依然有电子点火系统。
苗伟他们一开始也遇到了这个问题,打不着火,后来他们一调查,就发现是压缩行程太短,用一个瞬间都不能形容,倒致压缩气体的温度不够。
于是他们就稍微增大了压缩行程,再稍微减少了排气量,使气缸内还留有残余的热气,人为的提高了混合气体温度,就很好的解决了这个问题。
说起很简单,其实苗伟他们搞了两个多月才解决这个问题。
汽车发动机做功是由吸气、压缩、燃烧作功加排气四个行程组成的,所以叫四冲程发动机。
各个行程由曲轴控制,所以要增大压缩行程,减少排气行程,只需要通过改进曲轴,而且这一增一减,达到了一种统一的平衡,对发动机的运行几乎没有影响。
经过这么一改,又显著增加了发动机的压缩比,使之能输出澎湃的动力。
苗伟团队没有可视燃烧测控技术,在打磨ECU控制系统的时候,效率就低了许多。
他们唯一能掌握的是废气浓度,只有通过废气浓度来测控发动机运行工况,这个过程很漫长。
苗伟为了提高效率,不断的增加实验发动机数量,由十台增至二十台、四十台、八十台直至一百台。
正好张志东团队与朱涛团队都不在厂房了,有的是空地,他们就是这么一点点的釆集数据,不断测试各种路况模式下的发动机运行工况。
苗伟记得老板娘曾经和他说过,要他根据各种地形路况来调节喷油量。
细细一想也确实是这样,同样是二档,上坡与下坡肯定不一样,上坡必须加大油量,增加压缩比,反之下坡要减少喷油量,调低压缩比。
这样就给用户一种,轻轻一点油门就动力澎湃的感觉,下坡减少则是为了节油。
还有烂路和好路也是同样的道理,同样是低速档,烂路加油是增加动力,好路加油是一种舒缓的行车状态。
但是各种路况是如何提前知道呢?
经过苗伟团队的集思广议,他们觉得可以从气缸做工的压力反馈来得知当前的运行路况。
力的作用是相互的,上坡的压力反馈大,下坡的压力馈小,想通了就很简单。
当然发动机的控制系统远没有这么简单,还有水温感应器、机油压力计,故障计录与自动调校,故障指示灯等等。
总之,汽车发动机的ECU控制系统非常复杂,绝不是短时间内就能研发出来的。
浩瀚的宇宙中,一片星系的生灭,也不过是刹那的斑驳流光。仰望星空,总有种结局已注定的伤感,千百年后你我在哪里?家国,文明火光,地球,都不过是深空中的一粒尘埃。星空一瞬,人间千年。虫鸣一世不过秋,你我一样在争渡。深空尽头到底有什么?爱阅小说app
列车远去,在与铁轨的震动声中带起大片枯黄的落叶,也带起秋的萧瑟。
王煊注视,直至列车渐消失,他才收回目光,又送走了几位同学。
自此一别,将天各一方,不知道多少年后才能再相见,甚至有些人再无重逢期。
周围,有人还在缓慢地挥手,久久未曾放下,也有人沉默着,颇为伤感。
大学四年,一起走过,积淀下的情谊总有些难以割舍。
落日余晖斜照飘落的黄叶,光影斑驳,交织出几许岁月流逝之感。
阵阵犹如梵唱一般的海浪波动声在他身边响起,强烈的光芒开始迅速的升腾,巨大的金色光影映衬在他背后。唐三瞬间目光如电,向空中凝望。
网页版章节内容慢,请下载爱阅小说app阅读最新内容
顿时,”轰”的一声巨响从天堂花上爆发而出,巨大的金色光柱冲天而起,直冲云霄。
不远处的天狐大妖皇只觉得一股惊天意志爆发,整个地狱花园都剧烈的颤抖起来,花朵开始迅速的枯萎,所有的气运,似乎都在朝着那道金色的光柱凝聚而去。
请退出转码页面,请下载爱阅小说app 阅读最新章节。
他脸色大变的同时也是不敢怠慢,摇身一晃,已经现出原形,化为一只身长超过百米的九尾天狐,每一根护卫更是都有着超过三百米的长度,九尾横空,遮天蔽日。散发出大量的气运注入地狱花园之中,爱阅小说app稳定着位面。
地狱花园绝不能破碎,否则的话,对于天狐族来说就是毁灭性的灾难。
祖庭,天狐圣山。
原本已经收敛的金光骤然再次强烈起来,不仅如此,天狐圣山本体还散发出白色的光芒,但那白光却像是向内塌陷似的,朝着内部涌入。
一道金色光柱毫无预兆的冲天而起,瞬间冲向高空。
刚刚再次抵挡过一次雷劫的皇者们几乎是下意识的全都散开。而下一瞬,那金色光柱就已经冲入了劫云之中。
漆黑如墨的劫云瞬间被点亮,化为了暗金色的云朵,所有的紫色在这一刻竟是全部烟消云散,取而代之的,是一道道巨大的金色雷霆。爱阅小说app那仿佛充斥着整个位面怒火。
爱阅小说app
列车远去,在与铁轨的震动声中带起大片枯黄的落叶,也带起秋的萧瑟。
王煊注视,直至列车渐消失,他才收回目光,又送走了几位同学。爱阅小说app
自此一别,将天各一方,不知道多少年后才能再相见,甚至有些人再无重逢期。
周围,有人还在缓慢地挥手,久久未曾放下,也有人沉默着,颇为伤感。
大学四年,一起走过,积淀下的情谊总有些难以割舍。
落日余晖斜照飘落的黄叶,光影斑驳,交织出几许岁月流逝之感。
为您提供大神长胜之虎的奋斗在九十年代最快更新
第205章:ECU控制系统免费阅读.https://www.doucehua.xyz
章节错误,点此报送(免注册),
报送后维护人员会在两分钟内校正章节内容,请耐心等待