毕竟以前在国内LNG这一块，可一直是他们吃独食的。
此前咱们国内的各大石油石化企业，如果有LNG船的需求，可都是要找他们下订单的。
而中船这次可能也是厌倦了他们在自主技术方面一直没有突破，于是就让联盟里的扬子造船和日本三井合作，开始建造LNG船。
这可是直接要抢HD造船的饭碗。
虽然HD造船业知道这是上面对他们不满的信号，但他们可有老资历，有硬背景。
为了应对这种国际上争不过，国内又面临其他人抢饭碗的局面。
他们居然选择去找挪威的DNV-GL船厂合作，说要去建造27万方的LNG船。
说实话，当听到这个消息的时候，秦笑天是非常气愤的。
这岂不是又要上演外战外行，内战内行的一幕嘛。
自己不行，就找个外国合伙人，这不就是挟那啥那啥吗？
和外国企业竞争吧，他们没那个技术实力。
但是要说和同胞抢资源，抢饭碗，那他们绝对个顶个的南波湾。
此前就靠着政策手段，把北方造船企业给挤得都半死不活，限定在军用船舶制造的范围之内。
而现在……他们内部之间，居然又……
而且说实话，你连17万方的天然气运输船都造不好，你去造那27万方的LNG船，这现实吗？
更何况，这挪威的DNV-GL船厂是什么企业？
2000年前MOSS球罐型LNG运输船大行其道的时候，他们也许还能拿出来说到说到。
毕竟球罐型运输船，就是他们发明的，他们对这项技术很在行。
可说道现在主流的薄膜液货维护LNG船，这已经是第二代LNG船了。
而在这种技术领域，那就是GTT一家的天下了，挪威人的技术早就已经落伍了。
而这时候HD造船厂，居然去找挪威人联手，要去造27万方的LNG船。
这在秦笑天看来，怎么都有点病急乱投医的味道。
而且你当挪威人是好像与的嘛？妙书斋
这帮家伙，宰起人来，那手法力道可绝对不比法国人轻。
而且都已经被淘汰的船厂了，HD居然主动找上去求合作，这不白给他们送钱呢吗？
而且你以为，给他们钱就能换回来他们的技术吗？
前两年的时候，这帮挪威佬，可是在深海养殖平台方面，狠狠的摆了咱们一道。
当年从咱们这边定的十几个深海养殖平台，而咱们这边又是因为内部互相抢订单的缘故。
导致最后接单的企业为了赢得订单，只和挪威方面收取了非常少的违约金。
可最后这帮挪威佬却因为某些原因，找了个借口选择违约。
而咱们的企业，自然因此是损失惨重。
毕竟十好几个深海养殖平台，已经是建成了，可对方居然拒绝收货。
他们这么一搞，最后差点没把咱们的企业搞死掉。
还好，当时咱们国内一些企业，也掌握了深海养殖的技术，对养殖平台也有需求。
最后就内部消化了这些深海养殖平台。
不过在那之后，来自挪威的进口三文鱼，就遭遇了严厉的制裁……
话题有些扯远了，之所以说这些，也是想说其实这帮维京后裔，别看现在裹了一层现代文明的外衣。
其实他们骨子里，和他们的祖辈没什么区别的。
而HD造船厂主动去找上他们，在秦笑天看来，无异于与虎谋皮。
没办法，靠政策优势吃独食吃惯了，一吃就是十几年，可在技术领域却一直没能取得突破。
这要是换到北方船企身上，那恐怕早就南系媒体拉出来游街，口诛笔伐，成为无能的讽刺对象了。
但是搁到他们自己身上，那不光是不许说，甚至连报道都不会报的。
中船这边其实对于H市的几个造船厂其实也是很头疼的，虽然大家都是大联盟的成员。
但这几个船厂可是有特权的，懂得都懂。
可是他们吃独食多年，却没能取得什么突破，上面不管，但中船这边总不能再这样下去。
要不然，咱们的LNG船什么时候才能取得突破？
而思来想去，如果要是让北方船厂来接过重担，那肯定会引火烧身，毕竟人家掌握着媒体话语权。
如果你取得突破，人家也不报道，如果你没能取得突破，那肯定是要被口诛笔伐的。
最后干脆，选出了扬子造船来参与这场竞争。
毕竟都是同处江南的企业，这样一来那些媒体也不好说什么。
大联盟这一招算计的好，可没想到倒是引的HD造船去找挪威船厂合作，这也是他们没想到的。
所以19年对于国内LNG船领域来说，最热闹的事，无非就是两家船企开始了合资布局了。
而秦笑天对于这种局面，也只能是无奈加心酸。
有那样的资源去找外国企业合作，不如把资源给国内有自主研发实力的企业不好吗？
这和当年老佛爷宁与友邦的做法有什么区别……
而更搞笑的就是20年的市场了！
在这一年的4月，国内两桶油和另外一个省级玩家，都和卡塔尔签订了长协供货合同，总计每年将近一千万吨的LNG供货量。
也正因为如此，卡塔尔人才给了HD造船一份价值30亿美元，总计十六艘的供货合同。
为此船厂方面还专门召开了新闻发布会，对外展示了咱们的工作成果。
真不容易啊！三年之后又三年，咱们终于拿到了国际订单，而且一拿就是十六艘。
当然，具体赚不赚钱，咱们以后再说，咳咳……以后再说……
可这边刚刚庆祝完，人家卡塔尔那边转头就和南朝国的三大船厂，签订了另外一份巨额合同。
而且哪怕是疫情严重，也没有影响卡塔尔人签约的热情，甚至他们直接和南朝国三大船厂来了历史上第一次云签约。
整个签约过程，都是在网络直播时候完成的……
出手就是一百艘LNG船，总价更是高达203亿美元。
直接就把南朝国三大船厂的船坞给撑爆了，按照这个巨额订单，直接就把南朝国三大造船巨头的船坞给承包到了2027年。
你在算算单价，卡塔尔给南朝国的LNG船订单是一百艘，203亿美元，每艘的价格都在2亿美元左右。
在看看咱们的订单，16艘，总价三十亿，每艘的价格还不到1.5亿。
这回大家应该能理解为什么最近几年，很多北方地区都出现冬季供暖不热的原因了吧。
咳咳，说到底“就是咱们的技术还是不行啊！”
如果技术要是能达到南朝国的水准，自然就不会抢不到订单了，就不会没有利润了，就不需要墙外那啥，墙内补了。
而且人家卡塔尔那边也说了，在今后几年，他们还要随时调整订单呢。
为啥，因为卡塔尔人急了啊！
要知道以前，他们可是世界第一的天然气出口国，而他们的最大市场就是米国。
可是最近几年，米国随着页岩油开采技术的成熟，他们连带着出产了越来越多的天然气。
最近几年，米国从外界进口天然气的数量开始急剧减少。
甚至在18年，他们还成了天然气出口国。
否则你以为米国为啥，对德国和毛熊走那么近，修建北溪二号线那么震怒？
甚至不惜动用政治手段，来压迫德国方面停止北溪二号线的施工。
因为他们已经把欧洲视作为自己的禁脔，这是个巨大的天然气需求市场。
而且这里的国家又大多都是他们的天然盟友，所以在米国人看来，今后只要时机成熟。
等他们的天然气大规模量产，他们的天然气分分钟就能运到欧洲来。
甚至天蓬元帅之前就多次在公开场合表示过，以后如果欧洲盟友有需要，尽管可以说。
米国是可以随时给他们供应天然气的……
可是除了脱欧的大阴帝国，还有欧盟里面几个北边的小国之外，其他欧盟国家都对米国的提议不怎么感兴趣。
尤其是法德，对米国的意见，更是不来电。
一来是因为他们不想在能源上也受米国的控制，二来还是因为米国的天然气太贵。
毕竟毛熊离他们多近啊，再加上毛熊对西欧总是有一种上杆子舔的习惯。
所以他们在和毛熊关于天然气议价的时候，总是能占到便宜。
但是如果用米国人的天然气，那就是另外一回事了。
米国人的霸道，他们可是深有体会，想和米国人谈价格，那根本是不可能的。
最后结果只能是米国人说是多少，就多少。
所他们不想用米国的天然气。
而卡塔尔这边，为了防止米国真正成为一个纯天然气出口国，从而抢占他们的市场。
他们自然是要加大对米国输出的力度，只要加大输出量，就能把天然气在米国的价格给打下来。
如果真能把米国的天然气价格给打下来，这样一来那些页岩油生产商就无利可图。
这样，他们也就不会扩大天然气的生产了，这样一来卡塔尔的LNG市场一哥的地位就保住了。
正因为如此朴素的缘由，他们才不顾今年如此迅猛的疫情，也要给南朝国下了这么一个超级大订单。
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顿时，”轰”的一声巨响从天堂花上爆发而出，巨大的金色光柱冲天而起，直冲云霄。
不远处的天狐大妖皇只觉得一股惊天意志爆发，整个地狱花园都剧烈的颤抖起来，花朵开始迅速的枯萎，所有的气运，似乎都在朝着那道金色的光柱凝聚而去。
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他脸色大变的同时也是不敢怠慢，摇身一晃，已经现出原形，化为一只身长超过百米的九尾天狐，每一根护卫更是都有着超过三百米的长度，九尾横空，遮天蔽日。散发出大量的气运注入地狱花园之中，爱阅小说app稳定着位面。
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祖庭，天狐圣山。
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