不过对于四家工业实力强大的起来来说，产能不是什么大问题。英国工厂没有建好之前，会在麦道工厂生产。麦道公司更多是对飞机进行组装，另外三家基本上可以提供飞机80%的零部件。加上其他配套工厂采购，可以说麦道本身生产的零部件，并不是很多。妙书斋
三菱与黑云两家世界级数控机床企业，为其保驾护航。因此只要是接到订单,客户拿到飞机速度,绝对不会比波音慢。
全日空航空的历史,可追溯到于1952年12月27日成立的私营日本直升机公司以及另一家区域航空公司。最初的名称为“日本直升机公司”。1953年2月开始经营直升机业务，而于1953年12月15日开始经营来往大阪及东京的货运航线。
同线的客运服务则于1954年2月1日开始。1955年公司的网络扩展，开办来往北九州及札幌的航线并引进道格拉斯DC-3型飞机投入服务。1957年，日本直升机公司正式更改名称为“全日本空输”。1957年12月，全日空收购日本远东航空，市值提升至6亿日元。全日空业务发展迅速，开发了日本主要城市之间的全面航线网络。
1972年11月全日空引入6架洛克希德L-1011客机，是其首款广体客机，并于1974年开始服务东京至冲绳的航线。
1978年全日空股票在法兰克福股票交易所挂牌上市。1978年全日空机队引进波音747服务东京至札幌及福冈的航线；全日空亦于1983年引入了波音767服务四国航线。
至于日本另外一家重要的航空公司，日本航空公司是日本乃至整个亚洲规模最大的航空公司之一，世界500强企业之一，也一度被视作“日本株式会社”战后经济繁荣的骄傲象征。
日本航空起源于1953年10月1日，当时是由日本政府立法成立的国有航空公司。1954年，日本航空开办了第一条往美国的跨太平洋国际航线。经过30年的扩展，日本航空现在已经基本民有化。
虽然两家航空公司竞争比较激烈,但是在国际上,两家企业还是非常团结。而且也都十分清楚，政府不可能让一家企业独大。有些竞争不可避免；此次采购飞机,完全可以联合起来。
至少可以选择同样配置，以及内部装饰。最多涂装、以及内部座椅布料颜色上区分一下，可是能够节省不少。
航空公司生产任何产品，同一款式数量多，那么单机成本自然就能够降下来。日本人正是看中这点，才一起过来。而且这里边还有三菱的因素；毕竟支持国产方面，以及讨好岩崎家族上，一定要做到位。
时间回到试飞之前；全日空航空株式会社的社长岸田广倍，主动找到日本航空株式会社的社长小岛二郎。对于岸田广倍的到来，小岛二郎当然明白什么意思。毕竟之前通过三菱方面的介绍，两家已经基本掌握H3M-111飞机性能，以及具体参数。
日本国内经济发展迅速，而且对日本国民免签的国家更是世界第一。加上现在日本人非常豪横，无论走到哪里，都一直在开启买、买、买模式。因此无论是外国人过来日本，还是日本人出国数量都非常多。
目前两家的机队，一直是超负荷运行。这次过来巴黎，就是购买飞机。而且还是客机、货运飞机全要那种。
安田广倍首先是说道：“小岛君，您好！我们两家虽然是竞争对手，但这也是日本企业内部的事情。如果我们两家不扩充实力，那么欧美航空公司，肯定会全面进入到日本本土市场。过来巴黎的目的一致，想要保住日本本土航空市场的愿望也是一致的。”
“因此完全可以合作，一起购买联合飞机制造厂生产的超大客机。”
“我想三菱已经给你看过飞机的性能参数，虽然价格贵一些；但是同未来利润相比，还是可以接收。”
小岛二郎当然知道，合作是双赢的事情。如果日本国内航空公司机队规模不够，那么其他国家航空公司；肯定会趁机抢占市场。这绝对不能接受与容忍。
日本的天空，必须要日本人掌控。哪怕是飞到美国，也必须是日本航空公司的飞机。此时日本人可是非常自信，甚至有些膨胀。毕竟所有经济学家，都认为日本GDP可以在千禧年左右超越美国。
大量购买飞机，尤其是超大客机，这个目标绝对不能变；那么就是选择在哪家购买的事情。
小岛二郎：“我们两家实力差不多，飞机数量基本相当。估计现在都是超负荷运行，如果不扩大规模。那么未来日本的天空，肯定会有很多国家航空公司进入。那一定是我们两家企业的耻辱，毕竟连自家天空都没有保住；切腹谢罪都不过为。”
“这次过来，本身是想要购买几架波音747飞机。可是看到联合飞机制造厂的飞机，现在已经改变主意。三菱也是联合飞机制造公司大股东，很多零部件都是他们生产。”
“加上飞机性能的确够优秀，如果可以，这次就购买联合航空公司生产的飞机。”
正在这个时候，试飞开始。听到包子轩担任机长，亲自试飞。两个日本老头感觉是不是听错了，助理反复确认后；虽然感到不可思议，但同时对飞机性能，更有信心。
包子轩可是千金之躯，这个星球上最有钱，同时也是最会赚钱的人。此刻就是说没有之一，估计也不会有人反驳。他能够亲自试飞，足以表明对飞机性能、以及安全系数的认可。如果没有这个把握，包子轩绝对不会冒险。
整个试飞过程，两人都在认真观看。当看到只有一台发动机工作，竟然也可以平稳飞行，对飞机性能就更加放心。
这次绝对要购买这款H3M-111飞机，至于波音747，还是算了吧！
岸田广倍：“小岛君，全日空准备购买8家大型客机，同时还有4架货机。不知道日本航空公司，有什么计划。”
对方显然是认可H3M-111飞机，包首富敢亲自驾驶，那么就证明飞机绝对经得起任何测试。而且三菱重工，黑云、麦道、摩托罗拉联合研发生产的飞机，还真找不到任何短板。至少这四家企业，绝对是行业内翘楚；技术实力非常强悍，甚至都是各自领域的NO.1。
不过一次性购买8架大型客机，手笔着实不小。另外还有4架大型客机，说明全日空野心很大。如果此次日本航空退缩，那么未来想要赶超，可就更困难。
岸田广倍这个老小子还真是大手笔，按照一架飞机2亿美元左右计算；单单这比交易，就超过20亿美元，甚至可能达到30亿。全日空有多少资产，他还是很清楚。这绝对是后边财团开始发力，否则哪能拿出如此多资金。
小岛二郎笑着说道：“说来真是巧了；日本航空公司也准备购买8架大型客机，以及4架大型货运飞机。”
“我想这么大一笔订单下来，即使联合航空公司也会给与重视。我们这就去谈判，能够争取到什么价格，还希望岸田先生可以同联合航空方面协调。”
两家公司目前要维持基本平衡，至少不能让人看出自己有多大野心。虽然有种掩耳盗铃的意思，但面上绝对要过得去。
岸田广倍年龄比他大，在航空界属于前辈。日本人这一块做得还是很好，虽然是竞争对手，但该尊重的时候一定要尊重。
浩瀚的宇宙中，一片星系的生灭，也不过是刹那的斑驳流光。仰望星空，总有种结局已注定的伤感，千百年后你我在哪里？家国，文明火光，地球，都不过是深空中的一粒尘埃。星空一瞬，人间千年。虫鸣一世不过秋，你我一样在争渡。深空尽头到底有什么？爱阅小说app
列车远去，在与铁轨的震动声中带起大片枯黄的落叶，也带起秋的萧瑟。
王煊注视，直至列车渐消失，他才收回目光，又送走了几位同学。
自此一别，将天各一方，不知道多少年后才能再相见，甚至有些人再无重逢期。
周围，有人还在缓慢地挥手，久久未曾放下，也有人沉默着，颇为伤感。
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阵阵犹如梵唱一般的海浪波动声在他身边响起，强烈的光芒开始迅速的升腾，巨大的金色光影映衬在他背后。唐三瞬间目光如电，向空中凝望。
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顿时，”轰”的一声巨响从天堂花上爆发而出，巨大的金色光柱冲天而起，直冲云霄。
不远处的天狐大妖皇只觉得一股惊天意志爆发，整个地狱花园都剧烈的颤抖起来，花朵开始迅速的枯萎，所有的气运，似乎都在朝着那道金色的光柱凝聚而去。
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他脸色大变的同时也是不敢怠慢，摇身一晃，已经现出原形，化为一只身长超过百米的九尾天狐，每一根护卫更是都有着超过三百米的长度，九尾横空，遮天蔽日。散发出大量的气运注入地狱花园之中，爱阅小说app稳定着位面。
地狱花园绝不能破碎，否则的话，对于天狐族来说就是毁灭性的灾难。
祖庭，天狐圣山。
原本已经收敛的金光骤然再次强烈起来，不仅如此，天狐圣山本体还散发出白色的光芒，但那白光却像是向内塌陷似的，朝着内部涌入。
一道金色光柱毫无预兆的冲天而起，瞬间冲向高空。
刚刚再次抵挡过一次雷劫的皇者们几乎是下意识的全都散开。而下一瞬，那金色光柱就已经冲入了劫云之中。
漆黑如墨的劫云瞬间被点亮，化为了暗金色的云朵，所有的紫色在这一刻竟是全部烟消云散，取而代之的，是一道道巨大的金色雷霆。爱阅小说app那仿佛充斥着整个位面怒火。
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